El Puerto de Manzanillo maneja más del 40% de los contenedores del país, y a través de él se canaliza el 70% de las exportaciones. El aumento del flujo comercial desde Asia, incluidos los vehículos, ha permitido que el Puerto de Manzanillo aumente en un 7% el movimiento de carga comercial al cierre del primer bimestre. Según la Administración del Sistema Portuario Nacional (Asipona) de Manzanillo, el movimiento de carga comercial alcanzó un total de 4 millones 922,000 toneladas (excluyendo productos petroleros) entre enero y febrero de 2024, lo que representa 316,000 toneladas más que en el mismo período de 2023. Veracruz es el tercer puerto más importante de Latinoamérica y el más grande en recepción de contenedores en México, por lo que, en dicho período, la carga contenerizada aumentó un 15.6%, pasando de 3 millones 203,000 a 3 millones 704,000 toneladas
Después de importantes inversiones para aumentar su capacidad, el Puerto se ha desarrollado para agilizar el comercio, tras la saturación que han enfrentado otras puertas de entrada portuarias.
La Asociación de Terminales y Operadores de Manzanillo (ASTOV) informó que el 61% del movimiento de carga en el puerto fue por actividades de importación, que registró un crecimiento del 14% en comparación con los dos primeros meses del año pasado, mientras que el 15% correspondió a exportaciones, el 18% a transbordo y el 6% a cabotaje.
El informe destaca especialmente el aumento del 1,267% en la importación de vehículos, con un total de 1,039 unidades en enero y febrero, frente a las 76 de 2023. Del mismo modo, se registró un incremento del 23.6% en la carga de granel agrícola, con casi 346 mil toneladas. El Puerto de Manzanillo maneja más del 40% de los contenedores del país, y a través de él se canaliza el 70% de las exportaciones.
Durante el primer bimestre de 2024, llegaron 285 buques a Manzanillo, de los cuales 184, equivalentes al 63%, fueron de contenedores; 35 de productos petroleros, 35 de carga general suelta, 22 de granel mineral, ocho de granel agrícola y uno de gas.
Además, se registró la llegada de siete cruceros, uno más que en 2023, con un total de más de 17,000 pasajeros, cifra superior en 7,000 a la del año pasado.
En los últimos tres años, el puerto de Manzanillo ha aumentado en un 54% sus volúmenes de importación de carga, pasando de un promedio de 1,800 a 3,000 cajas diarias, consolidándose como el recinto portuario más importante en la costa del Pacífico en Latinoamérica.
