El envío de unidades pesadas al exterior tocó su nivel más bajo en los últimos tres años para un mes similar.
En abril de 2024, México exportó 11,391 vehículos pesados, lo que representa una disminución del 21.2% en comparación con el mismo mes del año anterior, según informó el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
Este es el volumen más bajo reportado para un cuarto mes del año desde 2021.
La caída se debe a una menor producción en el país, ya que en abril se ensamblaron 14,950 unidades pesadas, lo que supone una reducción del 14.85% respecto al mismo mes de 2023.
En los primeros cuatro meses de 2024, la exportación de vehículos pesados desde México disminuyó un 11.5% anual, con 53,472 unidades enviadas.
La producción de estos vehículos también cayó un 9.9% en el mismo periodo.
Estados Unidos fue el principal destino de las exportaciones con un 95.9% de participación, seguido de Canadá con un 2.8% y Colombia con un 0.6%.
Mercado interno
Datos del Inegi revelaron que en abril de 2024 se vendieron 4,456 vehículos pesados al menudeo y 4,387 al mayoreo en el mercado nacional, lo que representó aumentos de 14.8% y 13.1%, respectivamente, en comparación con el mismo mes de 2023.
Las marcas más vendidas al menudeo fueron Kenworth con 1,060 unidades, Freightliner con 1,105 e International con 660.
En el segmento de ventas al mayoreo, las marcas líderes fueron Kenworth con 1,185 unidades, Freightliner con 1,181 e International con 535.
Freightliner fue la marca con mayor exportación en abril de 2024, con 9,307 unidades, seguida por International con 2,884 y Kenworth con 1,805.
